Agencija za bezbednost saobraćaja: Samo polovina roditelja u Srbiji vozi decu na zakonom propisan način

Poslednja istraživanja Agencije za bezbednost saobraćaja pokazala su da samo 52 odsto roditelja vozi decu u vozilima na zakonom propisan način - veže ih sigurnosnim pojasom i mališani su u sedištima za najmlađe!

Mali Veljko, nažalost nije jedino dete čiji je jedan od razloga smrti sigurno i to što nije bio vezan. Nepunih mesec i po dana pre nesreće kod Markovca, poginula je sedamnaestomesečna devojčica iz Mađarske, koju roditelji takođe nisu vezali, niti su je prevozili u sedištu namenjenom deci. 

- Nažalost, mi zakone poštujemo samo kada smo van Srbije. Nevezivanjem sigurnosnih pojaseva deci, vozači nisu ni svesni da najmlađe kažnjavaju, da ih dovode u opasnost, da im čine zlo. Vozač ili putnik koji su vezani pojasom, u momentu kada se automobil pri brzini od 60 kilometara na čas, sudari sa drugom vozilom ili udari u nešto, nemaju nikakve povrede. S druge strane, u istim okolnostima kada vozač ili putnik nisu vezani, pretrpe istu silu kao da su pali sa petog sprata - ovako za "Blic" prof. dr Milan Vujanić sa Saobraćajnog fakulteta, objašnjava razliku, tačnije opasnost koju donosi nevezivanje sigurnosnih pojaseva.

Napominje i to da u uslovima gradske vožnje, brzinom 40 kilometara na sat, ukoliko dođe do sudara, ukoliko vozač, punoletni putnik ili dete nisu vezani, njihovo telo pretrpi udar sličan padu sa drugog sprata. Osim te sile gravitacije koja vuče, činjenica je da ozbiljnijim povredama kod dece nego kod odraslih doprinosi i to što mališani još nemaju razvijen instinkt.

- Treba uzeti u obzir i to da odrasla osoba, u momentu kada oseti da se približava opasnost, brže reaguje od deteta, koje nije svesno šta ga čega. Ne treba zaboraviti da su dečija tela mnogo osetljivija, krhkija. Majka kada uzme bebu u naručje, drži joj vrat, jer ova ne može sama da drži glavicu. Upravo zbog toga su sedišta za najmlađe okreneta u vozilima, da prilikom udarca, detetu ne bi bio povređen vrat - objašnjava prof. dr Vujanić.

On smatra da je jedini način da se dopre do tih blago rečeno nesavesnih vozača i roditelja, kampanja u medijima koja će pokazati kakve sve opasnosti prete ukoliko se ne poštuju pravila i najmlađi ne vezuju sigurnosnim pojasevima. 

- Najbezbednija zemlja u svetu u saobraćaju je Japan. Njihov moto je: "Što više krvi na ekranu, to manje na putu". Takva kampanja je neophodna i nama da bi se vozači, posebno roditelji, opametili, i počeli da vezuju decu u vozilima. Tek kada vide užasne scene, krv na putu, povređene i leševe, shvatiće u kakvu opasnost dovode svoju decu - kategoričan je prof. dr Milan Vujanić.

Odrasli se (uglavnom) vezuju

Sredinom marta Uprava saobraćajne policije pojačano je kontrolisala vezivanje sigurnosnog pojasa i načina prevoženja dece u vozilima. Za vreme te sedmodnevne akcije 16.473 vozača nisu vezala pojas, 1.795 suvozača i 1.996 putnika na zadnjem sedištu. Za nevezivanje pojasa kazna je 10.000 dinara. Istraživanja Agencije za bezbednost saobraćaja, ukazuje da 83 odsto vozača i suvozača se vezuje. Postotak onih koji sede na zadnjem sedištu je poražavajuć, jer se samo 12 procenata njih vezuje.

U prodaji uređaji koji lažiraju vezanje pojasa

Da Srbima nije baš stalo za bezbednost dece, a i odraslih u saobraćaju, svedoči i to da samo traže način da prevare zakon. 

- U srpskim radnjama legalno se prodaju uređaji koji se stave u rupu u kojoj treba da se stavi pojas, da se ne čuje pištanje zbog nevezanog pojasa. Ponavljam, legalno se prodaju, za to neko plaća PDV državi. Neko bi trebalo da se zapita šta se time postiže - navodi profesor.